Milyen szerkezeti problémákkal jár az importált csapágykárosodás?

Az importált károsodás elemzésébőlhordozó, kiderült, hogy a szerkezet a következő problémákkal rendelkezik:

1. Milyen problémák vannak a tömítéssel. Különösen néhány csapágy végfedélét kenőanyaggal kell beszivárogni. Ha a kenőanyag pH -értéke alacsonyabb, mint ahordozóGyorsan korrodálódik, és az acélgömb nem tud normálisan forogni, ami az importált csapágy rozsda és a belső és a külső gyűrűk futtatását okozhatja. Súlyos esetekben maga a gumi és a tüske mind megsérült.

2. Az importált csapágyak tengelyirányú erejének problémája. A kenőanyagok inváziója által okozott rozsdamentes károsodás mellett a csapágyak továbbra is "laza" lesznek, azaz a csapágycélgolyók a "virágkosár" -ból a dobhoz esnek, és súlyos károkat okoznak a nyomtató dobnak, a radír dobnak, a gumiban és más felületeknek.

Az általános megoldások a következők: Változtassa meg magát a gumit, és állítson be egy megbízható tömítőszerkezetet, hogy megakadályozza a kenőanyag behatolását a csapágyba. Állítsa be az importált csapágyat úgy, hogy a csapágy megfelelő oldalsó távolsággal és tengelyirányú erővel rendelkezzen, hogy elkerülje a gépek károsodását a csapágy lazulása miatt.